大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南宁至淮安机票高铁的问题,于是小编就整理了3个相关介绍南宁至淮安机票高铁的解答,让我们一起看看吧。

  1. 淮安到广西南宁怎么走?
  2. 重庆直飞国内的航班?
  3. 为什么富士康在上交所上市,而不在深交所上市呢?

淮安到广西南宁怎么走?

  淮安到广西南宁火车   K245/K248 ,始淮安 15:45——23:25 终南宁 569公里7小时43分 硬座 79元   K419/K418 ,始淮安 20:26——03:53 终南宁 5 69公里7小时32分 硬座79元

重庆直飞国内的航班?

A

重庆-阿勒泰 重庆-安庆 重庆-阿克苏

重庆-百色 重庆-包头 重庆-北京 重庆-毕节 重庆-北海

C

重庆-承德 重庆-长治 重庆-常州 重庆-长春 重庆-昌都 重庆-长沙 重庆-郴州 重庆-常德

D

重庆-迪庆 重庆-敦煌 重庆-大同 重庆-东营 重庆-大连 重庆-稻城 重庆-大理

E

重庆-鄂尔多斯 重庆-鄂州

F

重庆-福州 重庆-阜阳

G

重庆-赣州 重庆-广州

H

重庆-菏泽 重庆-和田 重庆-衡阳 重庆-黄山 重庆-哈密 重庆-哈尔滨 重庆-合肥 重庆-海拉尔 重庆-惠州 重庆-淮安 重庆-呼和浩特 重庆-杭州 重庆-海口 重庆-邯郸

J

重庆-井冈山 重庆-济宁 重庆-济南 重庆-九寨沟 重庆-揭阳

K

重庆-喀什 重庆-昆明 重庆-康定 重庆-库尔勒

L

重庆-柳州 重庆-洛阳 重庆-林芝 重庆-临汾 重庆-陇南 重庆-兰州 重庆-临沂 重庆-吕梁 重庆-丽江 重庆-***

M

重庆-芒市 重庆-梅州

N

重庆-宁波 重庆-南京 重庆-南昌 重庆-南通 重庆-南宁

Q

重庆-衢州 重庆-秦皇岛 重庆-泉州 重庆-青岛 重庆-黔江 重庆-庆阳

重庆-日照

S

重庆-沈阳 重庆-邵阳 重庆-三明 重庆-韶关 重庆-深圳 重庆-十堰 重庆-上海 重庆-石家庄 重庆-上饶 重庆-三亚

T

重庆-台州 重庆-通辽 重庆-天津 重庆-太原 重庆-吐鲁番

W

重庆-文山 重庆-乌海 重庆-温州 重庆-威海 重庆-巫山 重庆-武汉 重庆-*** 重庆-无锡 重庆-潍坊

X

重庆-襄阳 重庆-锡林浩特 重庆-兴义 重庆-西昌 重庆-西宁 重庆-西双版纳 重庆-厦门 重庆-忻州 重庆-西安 重庆-徐州

Y

重庆-宜春 重庆-永州 重庆-岳阳 重庆-义乌 重庆-伊宁 重庆-运城 重庆-盐城 重庆-银川 重庆-宜昌 重庆-延安 重庆-烟台 重庆-扬州 重庆-榆林

Z

重庆-郑州 重庆-张家口 重庆-珠海 重庆-舟山 重庆-湛江 重庆-中卫 重庆-昭通

为什么富士康在上交所上市,而不在深交所上市呢?

大家都知道富士康是一家总部在深圳的企业,虽然他的母公司是台湾的鸿海精密,但实际上富士康的全球运营总部一直在深圳的龙华。

对于深圳和富士康来说,这两者是相互成就的,富士康的发展离不开深圳的支持,而富士康的发展也为深圳作出了很多贡献,按理来说,无论是从情感上,从便利上来说富士康应该在深交所上市才对,那为什么最终富士康还是选择在上交所上市,而不是在深交所上市呢?

实际上不论企业在哪上市都是企业自己的选择而已,大家不必过多地去解读,就像中国有很多大型企业,为什么他们不在国内上市非得跑到纽交所或者纳斯达克去上市呢?比如阿里巴巴非常靠近上海,为什么不在上交所上市?

由此可见企业在选择哪个地方上市的时候,都会有他们自己的考虑,而对富士康来说他们之所以不在深交所上市而是跑到上交所上市,我觉得主要有几个方面的考虑。

1、上交所主要针对的是大型成熟企业,而深交所针对的是成长型的企业。

我国之所以要同时设置上交所和深交所,从一开始这两个***的定位就不一样,上交所主要定位那些成熟的传统制造业,所以我们看到上交所上市的很多企业都是一些大型的国企央企以及那些大型民营企业。

而深交所主要聚焦于那些处于成长型的企业,所以我们看到深交所有中小板、创业板等,这些在深交所上市的企业基本上都属于成立时间不是很长,但正处于快速成长阶段那些中小企业。

而富士康无论是从成立的年限还是从营业规模来看,都是非常庞大的一个企业,目前富士康一年的营业额达到4,000亿以上,这个体量更适合在上交所上市。

2、在上交所上市更有利于国际化

上海,香港,北京,深圳是目前我国金融最发达的4个城市,这里面香港是对标国际的,而上海是大陆金融业最发达的一个城市,也是我国金融业的一个对外窗口,因此对那些有意打造国际化的企业来说,他们可能更倾向于到香港或者上海上市。

而对于深圳来说,虽然深圳的金融业也比较发达,但目前深圳的金融业更多的是针对国内而不是国际,目前深圳金融业的国际化跟上海是没法相比的。

对富士康来说,它不仅仅是一家中国企业,其实它的主要客户群体都是针对国际上一些大企业,比如苹果、惠普、思科等等,所以选择在上交所上市更有利于促进富士康的国际化。

但我觉得不论是富士康在上交所上市还是深交所上市其实影响都不大。

不论是在上交所上市还是在深交所上市,在互联网非常发达的今天,其实大家都可以购买,只要开通证券账户之后,无论是在哪个地方只要有网络都可以买上交所和深交所的股票,所以富士康选择在上交所上市还是在深交所上市,我觉得没有多大的区别。

至于很多人所说的富士康之所以要选择在上海上市,因为富士康的过去在深圳,但未来在上海,比如目前富士康在上海就有一个富士康总部大厦。

对于这个观点我并不认同,富士康不论是过去还是现在或者未来,其实他的全球总部都会定在深圳,而上海只不过是中国总部而已,这个中国总部是受到深圳全球总部的指挥。

另外除了深圳总部和上海总部之外,实际上目前富士康在全国很多地方都有各种各样的总部,比如华东运营总部在杭州,东南运营总部在福州等等。

对于富士康来说,目前它已经不再是某一个城市的企业,因为它的业务遍布全国各地,目前富士康在全国总共有45个厂,这些厂分布在深圳,广州,东莞,惠州,佛山,中山,南宁,衡阳,长沙,成都,重庆,武汉,宁波,杭州,上海,苏州,南京,淮安,南阳,郑州,济源,鹤壁,濮阳,晋城,太原,廊坊,天津,北京,秦皇岛,营口等等。

由此可见,不论是深圳还是上海,都只是富士康业务版图的一小块而已,所以不论是富士康选择在深交所上市还是上交所上市,其实都无关痛痒,但不管富士康在哪个城市,都离不开它的实际运营总部在深圳的事实。

而且从实际情况来看,上海企业在深圳上市或者深圳企业在上海上市都很普遍的,比如思源电气、中国海城、汉中精密,上海莱士这些上海企业也是在深圳上市的,深圳同样也有很多企业选择在上海上市。

不论是对于深交所还是对于上交所来说,从某种程度上它并不属于这两个城市,而是属于全国的,只不过他们的注册地放在了上海和深圳而已,所以企业选择在哪个***上市,其实没有明显的地域属性。

到此,以上就是小编对于南宁至淮安机票高铁的问题就介绍到这了,希望介绍关于南宁至淮安机票高铁的3点解答对大家有用。